Ħarsa ġenerali tal-prodott
Il-Brejkijiet tad-Diska tad-Driegħ Idrawliku Elettriku jgħaqqdu l-attwazzjoni elettro-idrawlika b'ikklampjar mekkaniku tad-driegħ biex iwasslu bbrejkjar tas-servizz ikkontrollat u waqfien mingħajr-sikur għal conveyors, krejnijiet, stacker reclaimers, makkinarju tal-port, paranki tal-minjieri, u tagħmir li jdur b'-inerzja għolja.
Kontroll ta' Rispons Elettro-Idrawliku
Output Stabbli tal-Forza tal-Kklampjar
Il-ftuħ u l-għeluq tal-brejk huma mmexxija minn thruster elettro-idrawliku li jikkonverti l-input elettriku f'moviment idrawliku lineari. Meta mqabbel ma 'sistemi purament elettromanjetiċi, l-output idrawliku jibqa' aktar stabbli taħt ċikli ta' xogħol twal-u rekwiżiti ta' torque tal-brejk tqil.
Karatteristiċi ta' Ingaġġ Progressivi
Il-puplesija tal-attwatur u l-proporzjon tat-trażmissjoni tad-driegħ huma mqabbla biex jipproduċu ingaġġ bla xkiel tal-kuxxinett minflok tagħbija tal-impatt, u jnaqqas il-punt termali istantanju u l-qsim tal-materjal tal-frizzjoni waqt bidu u waqfien frekwenti.
Fall Indipendenti-Rilaxx Sikur
L-enerġija tħeġġeġ ir-rilaxx tal-brejk; telf ta 'enerġija awtomatikament jirritorna l-brejk għall-istat applikat permezz tal-forza tar-rebbiegħa. Din il-konfigurazzjoni tappoġġja xenarji ta 'għeluq ta' emerġenza mingħajr ma tiddependi fuq stazzjonijiet idrawliċi esterni.
Ħin ta' Rilaxx Ikkontrollat
Damping integrat ġewwa l-thruster jikkontrolla l-veloċità tal-ftuħ tad-driegħ u jimminimizza separazzjoni f'daqqa tal-kuxxinett li tista 'taċċellera l-ilbies tat-tarf tal-kisi.
Azzjoni u Integrazzjoni Mekkanika
| Assemblea | Metodu tal-Inġinerija | Benefiċċju Funzjonali |
| Elettro-Thruster Idrawliku | Attwatur mimli -żejt issiġillat | Output stabbli ta 'puplesija b'kontaminazzjoni esterna mnaqqsa |
| Brake Arms | CNC-struttura wweldjata bil-makna jew sett ta 'driegħ falsifikat | Trasferiment tal-forza konsistenti matul ċikli ripetuti |
| Sistema tal-pern | Boxxli tal-liga sostitwibbli | Perijodi ta' waqfien tal-manutenzjoni mnaqqsa |
| Frizzjoni Blokk Carrier | Struttura ta 'immuntar f'wiċċ l-ilma | Kuntatt uniformi tal-kisi taħt espansjoni termali |
| Ritorn Rebbiegħa | Konfigurazzjoni ta' preload f'diversi-stadji | Restawr tal-forza tal-ibbrejkjar konsistenti |
Spjegazzjoni tad-Denominazzjoni tal-Mudell

| Tabella tal-Funzjonijiet Awżiljarji tal-Brejk | |
| Kodiċi tal-funzjoni | Deskrizzjoni tal-Funzjoni |
| M | Apparat ta' Kumpens għall-Ilbes tal-Pad tal-Brejk |
| K1 | Swiċċ tal-Ivvjaġġar tal-Limitu tar-Rilaxx tal-Brejk |
| K2 | Swiċċ tal-Ivvjaġġar tal-Limitu tal-Ingaġġ tal-Brejk |
| K3 | Swiċċ tal-Limitu tal-Ilbes tal-Pad tal-Brejk |
| S | Mekkaniżmu ta' Rilaxx Manwali |
Dimensjonijiet esterni

YPZ₂Ⅰ Tabella tad-Dejta Teknika
| Mudell ta 'thruster | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | K2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||
| Ed23/5 | 280 | 297 | 80 | 200 | ||||||||||||||||||||||||
| Ed30/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 277 | 297 | 80 | 197 | ||
| Ed50/6 | 317 | 297 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||
| Ed80/6 | 317 | 297 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||
| Dimensjonijiet relatati mal-brejkijiet | Parametru Tekniku | |||||||||||||||||||||||||||
| Dijametru tad-diska tal-brejk (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster li jqabbel | Dijametru tad-diska tal-brejk (D1) | ||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 1 | Mudell | Qawwa tad-dħul (W) | Kurrent nominali (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | Piż sħiħ tal-magna(kg) | ||||||||||||
| Torque massimu tal-ibbrejkjar (Nm) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 30 | 275 | 160 | 138 | 78 | ||||||||||||||||||||||
| 400 | 20 | 30 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | ||||||||||||||||
| Ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||
| 450 | 20 | 30 | 370 | 255 | 185 | 125 | ||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||
| 500 | 20 | 30 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | |||||||||||||
Tabella tad-Dejta Teknika YPZ₂II
| Mudell ta 'thruster | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||
| Ed50/6 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed80/6 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 285 | 270 | 94 | 165 | 230 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||
| Ed201/6 | 302 | 367 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dimensjonijiet relatati mal-brejkijiet | Parametru Tekniku | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dijametru tad-diska tal-brejk (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster li jqabbel | Dijametru tad-diska tal-brejk (D1) | Piż sħiħ tal-magna(kg) | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 1 | Mudell | Qawwa tad-dħul (W) | Kurrent nominali (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | ||||||||||||||||
| 500 | 30 | 400 | 230 | 200 | 130 | Torque massimu tal-ibbrejkjar (Nm) | ||||||||||||||||||||||||
| 560 | 30 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | ||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 530 | 360 | 265 | 195 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | |||||||||||||||||
| Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | ||||||||||||||||||||||
| 710 | 30 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7310 | 194 | ||||||||||||||||
YPZ₂III Tabella tad-Dejta Teknika
| Mudell ta 'thruster | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | K2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||
| Ed121/6 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed201/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||
| Ed301/6 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dimensjonijiet relatati mal-brejkijiet | Parametru Tekniku | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dijametru tad-diska tal-brejk (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster li jqabbel | Dijametru tad-diska tal-brejk (D1) | Piż sħiħ tal-magna(kg) | |||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1 | Mudell | Qawwa tad-dħul (W) | Kurrent nominali (A) | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | |||||||||||||||
| 710 | 30 | 580 | 390 | 290 | 210 | Torque massimu tal-ibbrejkjar (Nm) | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 30 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | |||||||||||||||||
| Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | ||||||||||||||||||||||
| 900 | 30 | 770 | 580 | 385 | 305 | |||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 4120 | 15960 | 20540 | 295 | |||||||||||||||||||||
| 1000 | 30 | 870 | 680 | 435 | 355 | |||||||||||||||||||||||||
| Nota: D2- dijametru teoretiku tal-frizzjoni; D3- Dijametru ta' barra massimu permissibbli tal-akkoppjar; Distanza S-Retreat ta 'kull blokka tal-madum fuq kull naħa. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 30 | 1120 | 930 | 560 | 480 | |||||||||||||||||||||||||
Ġestjoni Termali u Prestazzjoni tal-Frizzjoni
Distribuzzjoni Uniformi tas-Sħana
Il-ġeometrija tal-kuxxinett ventilat u l-pressjoni ta 'kuntatt ikkontrollata jnaqqsu l-konċentrazzjoni tas-sħana lokalizzata waqt ċikli ripetuti ta' deċelerazzjoni.
Fade Termali Mnaqqsa
Materjali tal-kisi tal-brejk huma magħżula skont ir-rekwiżiti tal-enerġija tal-ibbrejkjar u l-frekwenza operattiva biex tinżamm imġieba ta 'frizzjoni stabbli waqt varjazzjonijiet fit-temperatura.
Strateġija ta' Protezzjoni tad-Diska
It-trasportaturi tal-kuxxinett li jżomm f'wiċċ l-ilma jikkumpensaw għal irregolaritajiet minuri tal-wiċċ tad-diska u jnaqqsu l-mudelli ta 'kuntatt irregolari li jistgħu jaċċelleraw l-użu tad-diska.
Verifika tal-fabbrika u Kontroll tal-Kwalità
Kull assemblaġġ tal-brejk tad-diska tad-driegħ idrawliku elettriku jgħaddi minn testijiet funzjonali qabel il-ġarr.
Verifika tal-Puplesija tal-Attwatur
Kull thruster huwa ttestjat għal konsistenza sħiħa ta 'l-ivvjaġġar u rispons ta' rilaxx taħt vultaġġ stmat.
Validazzjoni tat-Torque tal-Break
L-output tal-brejk huwa ċċekkjat kontra miri tat-torque konfigurati wara l-assemblaġġ finali.
Ċikliżmu Dynamic Miftuħ/Agħlaq
Ċikli ta' attwazzjoni ripetuti jivverifikaw moviment stabbli tad-driegħ u ritorn konsistenti tal-kuxxinett.
Spezzjoni ta' Tnixxija u Siġill
Kmamar idrawliċi jgħaddu minn verifika tas-siġillar qabel l-ippakkjar.
Dokumentazzjoni Fakultattiva
Rapport tat-Test tal-Fabbrika (FTR)
Rekord tat-Test tat-Torque tal-Brejk
Rapport ta' Spezzjoni Dimensjonali
Dokumenti ta' Traċċabbiltà tal-Materjal
Appoġġ XAĦAM għall-Ordnijiet tal-Proġett
Matriċi tal-Konfigurazzjoni
| Kategorija | Għażliet Disponibbli |
| Tip ta' Thruster | Impulsatur elettro-idrawliku AC / DC thruster |
| Modalità Rilaxx | Rilaxx bil-qawwa standard / Rilaxx mdewma |
| Lining tal-brejk | Semi-metalliku / Kompost mhux-asbestos / Frizzjoni sinterizzata |
| Monitoraġġ | Swiċċ tal-limitu / Sensor Ilbes / Feedback tal-pożizzjoni |
| Livell ta' Protezzjoni | Ġewwa / Barra / Konfigurazzjoni reżistenti għall-korrużjoni- |
| Installazzjoni | Parentesi orizzontali / Vertikali / Personalizzata |
Ċertifikat tal-Prodott





FAQ
It-tags Popolari: Brejkijiet tad-diska tad-driegħ idrawliċi elettriċi, iċ-Ċina brejkijiet tad-diska tad-driegħ idrawliċi elettriċi manifatturi, fornituri, fabbrika





